W spotkaniu uczestniczyli: przedstawiciele GDDKiA, Wykonawcy (Strabag ) oraz zespół zajmujący się nadzorem (MGGP).
Podczas rady omawiano postęp prac drogowych, koncepcję architektoniczną MOP-u.
Wykonawca poinformował, że:
31.05.2016r. zostały zakończone sondażowe badania archeologiczne poprzez zasypanie wykopów. Została opracowana dokumentacja wyników badań, którą przekazano Mazowieckiemu Wojewódzkiemu Konserwatorowi Zabytków.
Zrealizowano geodezyjne prace terenowe związane z opracowaniem mapy do celów projektowych. Operaty złożono do Powiatowego Ośrodka Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej w Otwocku.
W 2012 roku wykonano archeologiczne badania powierzchniowe podczas których wyłoniono 23 stanowiska archeologiczne o różnej wielkości i chronologii. Decyzją Mazowieckiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków wytypowano 10 miejsc do przeprowadzenia wykopaliskowych badań sondażowych. Wykona je firma Archel z Lublina.
Podczas rady, w której uczestniczyli przedstawiciele GDDKiA, Wykonawcy (Strabag) oraz zespół zajmujący się nadzorem (MGGP), omówiono:
W radzie uczestniczyli: przedstawiciele GDDKiA, Wykonawcy (Strabag) oraz zespół zajmujący się nadzorem (MGGP). Poznano projektantów trasy, firmę MP Mosty Kraków. Omówiono postęp prac projektowych w stosunku do zaplanowanego programu, a także przewidywany postęp prac i robót na kolejny miesiąc. Poruszono sprawy finansowe.
Dnia 10 lutego 2016 roku odbyło się pierwsze spotkanie koordynacyjne, w celu omówienia spraw organizacyjnych.
Uczestniczyli w nim przedstawiciele Zamawiającego, Nadzoru i Wykonawców.
Umowę podpisali: Waldemar Wójcik w imieniu firmy Strabag (pierwszy z lewej)
oraz Anna Wysocka i Zbigniew Szepietowski reprezentujący GDDKiA.
Konsorcjum firm Strabag i Strabag Infrastruktura Południe zajmie się realizacją dwóch odcinków:
od w. Lubelska do początku obwodnicy Kołbieli (ok. 15,2 km, wartość ok. 370,5 mln zł)
oraz obwodnicą Kołbieli (8,7 km, ok. 225,5 mln zł).
Zgodnie z umową wykonawcy mają 34 miesiące na oddanie inwestycji do użytkowania
(nie wlicza się okresów zimowych od 15 grudnia do 15 marca przypadających na prace w terenie)
co oznacza, że kierowcy będą mogli skorzystać z trasy w połowie 2019 roku.
Realizacja inwestycji w trybie projektuj i buduj oznacza iż wykonawca opracuje dokumentację projektową,
uzyska decyzję o Zezwoleniu na Realizację Inwestycji Drogowej, a następnie wybuduje trasę.
W dniu 10 grudnia 2015 r. poznaliśmy Wykonawce Robót tj.:
Lider - STRABAG Sp. z o.o.
ul. Parzniewska 10, 05-800 Pruszków,
Partner - STRABAG Infrastruktura Południe Sp. z o.o.
Wysoka ul. Lipowa 5a, 52-200 Wrocław
Copyright © 2019, S17 Warszawa - Garwolin na odcinku węzeł „Lubelska” – Kołbiel | Polityka cookies